route21

Samen met Shell en vliegtuigbouwer Airbus gaat de Nederlandse vliegtuigmaatschappij KLM onderzoek doen naar het gebruik van een soort LPG als alternatief voor de steeds duurder wordende kerosine. Ook fabrikant van vliegtuigmotoren Rolls-Royce en Qatar Airways, de groeiende vliegtuigmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten worden in het onderzoek betrokken.

De betrokkenen beschouwen hun onderzoek als de grootste uitdaging van de internationale luchtvaart: het zoeken naar een nieuwe brandstof. Er zal onder andere onderzocht worden welke voordelen het gebruik van synthetische brandstoffen kan bieden voor vliegtuigmotoren.

Zo zal men bekijken of het gebruik van ‘Gas to Liquid’ technologie (GTL) een realistisch alternatief is. Door het GTL principe kan natuurlijk gas in vloeibare kerosine omgezet worden. De eigenschappen van de GTL-kerosine zijn vrijwel gelijk aan de conventionele vliegtuigbrandstof en het goedje kan dus uiterst geschikt zijn.

Verder wordt in het onderzoek aandacht besteed aan de verbetering van de luchtkwaliteit en de vermindering van uitstoot. De nieuwe brandstoffen zullen aanvankelijk gebruikt worden in combinatie met fossiele brandstoffen. Later zullen vliegtuigen op alleen GTL-brandtsoffen kunnen vliegen. In samenwerking met Air New Zealand wordt ook de mogelijkheid van een brandstof op basis van algen onderzocht. (LD)