route21

weblog over transport en mobiliteit

Archive for July, 2007

Zeebrugge neemt Albert II-dok in gebruik

Posted by marc on 9th July 2007

In de haven van Zeebrugge is het Albert II-dok geopend. Dat moet de belangrijkheid van Zeebrugge als containerhaven stimuleren en de capaciteit van 1,65 miljoen containers opdrijven tot 5 miljoen stuks. Dankzij het Albert II-dok kan Zeebrugge voortaan de grootste containerschepen ter wereld ontvangen. Schepen met 10.000 containers aan boord zullen dag en nacht, onafhankelijk van de getijden, in de zeehaven kunnen aanmeren.

Ook nog grotere schepen, met 13.000 containers aan boord, zullen in Zeebrugge kunnen lossen. Vorig jaar steeg de containertrafiek in Zeebrugge met 16,5 % tot 1,64 miljoen teu. Zeebrugge is wereldwijd al de belangrijkste haven voor de behandeling van nieuwe auto’s en wil ook een strategische poort blijven voor de bevoorrading van energie in West-Europa. Het Albert II-dok is het laatste dok dat in de Zeebrugse voorhaven wordt aangelegd.

Vlaams minister-president zei ter gelegenheid van de opening van het dok dat de samenwerking tussen de Vlaamse zeehavens een stuk verder moet gaan dan het houden van gezamenlijke roadshows. “Nog meer dan in het verleden vraagt het verschuiven van de beslissingscentra naar de hoofdzetels van mondiale rederijen en terminal-operatoren dat tussen de Vlaamse zeehavens intensiever wordt samengewerkt,” aldus Peeters.

Het was in Zeebrugge overigens dubbel feest, omdat de haven ook zijn honderdjarig bestaan viert. In 1907 kwam de toenmalige koning, Leopold II, de nieuwe kusthaven openen. Die eerste haven bestond uit een zeekanaal – het huidige Boudewijnkanaal – en één havendam waarachter een sluis en enkele dokken werden verborgen. In de jaren zeventig ontstond de idee om de haven uit te breiden.

Posted in Uncategorized | No Comments »

Belgische spoorwegstations extra beveiligd

Posted by marc on 8th July 2007

Siemens Building Technologies en Barco hebben een contract binnengehaald voor de levering van het volledige cameranetwerk voor de NMBS. De Belgische spoorwegmaatschappij wil tegen 2010 minstens 1.500 camera’s installeren in 51 treinstations. Inmiddels werden al veertien stations uitgerust met 600 camera’s. De NMBS gaat nu nog eens 11 miljoen euro investeren in de verdere uitrol van het cameranetwerk.

Siemens Building Technologies zal het cameranetwerk en de controlekamer leveren, terwijl Barco de beeldschermen zal aanleveren. De software is afkomstig van het Israelische bedrijf Nice. “Om de veiligheid van de reiziger maximaal te waarborgen hebben we een beleid uitgewerkt dat stoelt op drie pijlers,” aldus NMBS-topman Jannie Haek uit. “Technische ondersteuning is daar één van, naast samenwerking met de politie en het inzetten van eigen veiligheidsmensen op het terrein.”

Sinds vorig jaar is de NMBS Holding, die verantwoordelijk is voor veiligheid en bewaking in de NMBS-groep, gestart met een investeringsprogramma voor camerabewaking in de stations. Voor mensen met slechte bedoelingen werkt de aanwezigheid van camera’s ontradend. De beelden van die camera’s komen terecht in een nationale controlekamer die zich vlakbij het station Brussel-Zuid bevindt. Deze ruimte is de klok rond bemand.

Posted in Uncategorized | No Comments »

GeoPost overweegt Belgische uitbreiding

Posted by marc on 7th July 2007

GeoPost (DPD), de pakjesdivisie van de Franse Post, krijgt van het moederbedrijf La Poste alle steun om zijn Europese opmars voort te zetten. Eén van de nieuwe projecten is volgens DPD-topman Hans Fluri de uitbreiding van de expresactiviteiten in de Benelux. GeoPost groepeert alle koerier-, expres- en pakjesvervoeractiviteiten van La Poste buiten Frankrijk en opende onlangs een vierde Belgisch sorteercentrum.

DPD heeft onder meer plannen om samen te werken met Kiala, het pakjesbedrijf dat werkt via levering en ophaling in krantenwinkels, benzinestations en zelfstandige winkeliers. De Franse Post heeft een belang in Kiala. In Nederland loopt op dit ogenblik een proefproject met een parcel-shop. Na de zomer wordt beslist of de samenwerking wordt uitgebreid tot de volledige Benelux.

GeoPost werd in 2000 opgericht en heeft 19.000 medewerkers. Vorig jaar vervoerde het 500 miljoen pakjes, verhoogde het zijn omzet met 17 procent tot 3 miljard euro en werd 200 miljoen euro winst geboekt. Dat is meer dan één vierde van de winst van La Poste. In Europa heeft GeoPost met pakjes een marktaandeel van 12 procent. Pakjesvervoer is in Europa een markt van 36 tot 40 miljard euro.

Posted in Uncategorized | No Comments »

Waalse luchthavenoorlog uit de lucht gegrepen

Posted by marc on 6th July 2007

De luchthaven van Bierset heeft de Ierse vliegtuigmaatschappij Ryanair helemaal geen voorstel hebben gedaan om de overstap van Charleroi naar Luik te maken. Daarmee reageert SAB, de luchthavenexploitant van Bierset, op een bericht in La Libre Belgique. Daarin werd gesteld dat Bierset aan Ryanair bij een overstap een aantal belangrijke kostenbesparingen had voorgeschoteld.

Volgens de SAB-directie stroken die berichten niet met de waarheid en gaat het enkel om leugens, die de bedoeling hebben de commerciële belangen van de Waalse luchthavens te destabiliseren. Volgens SAB-directeur Luc Partoune onderhouden beide luchthavens uitstekende relaties en heeft Bierset ook nooit de bedoeling gehad om in concurrentie te treden met Charleroi.

Volgens La Libre Belgique zou het niet de eerste keer zijn dat Luik Ryanair probeert te verschalken. De laatste poging zou dateren van de staking van de Waalse luchthavens op 15 juni, die vooral de infrastructuur van Charleroi trof. Ryanair zegt na de staking van 15 juni aanbiedingen gerkegen te hebben van verschillende maatschappijen. Er werden echter geen namen genoemd.

Posted in Uncategorized | No Comments »

VLM ziet aantal passagiers toenemen

Posted by marc on 5th July 2007

Luchtvaartmaatschappij VLM Airlines heeft tijdens de eerste zes maanden van dit jaar 374.873 passagiers vervoerd. Dat is een stijging met 16 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. De sterke groei is vooral te danken aan een groter aanbod op routes als Amsterdam-Londen en de opening van drie nieuwe lijnen, zoals Antwerpen-Manchester. In Antwerpen kreeg VLM 38 procent meer passagiers over de vloer.

Vooral de lijn Amsterdam-London City kende een sterke groei. Het aantal passagiers op die lijn groeide met 123 procent tot 80.600 eenheden. Antwerpen-Londen ging slechts met 10 procent vooruit tot 47.000 passagiers, maar dat is volgens de maatschappij vooral een gevolg van de opening van de lijn Antwerpen-Manchester. Daardoor steeg het totale aantal passagiers op Antwerpen wel met 38 procent.

VLM Airlines voegde sinds vorig jaar drie routes toe aan haar netwerk. Dat zijn London City-Groningen via Amsterdam, Antwerpen-Manchester en Rotterdam-Manchester. De verbinding Liverpool-London City werd stopgezet. VLM vervoerde over het hele vorig jaar 682.000 passagiers. De maatschappij boekte een nettowinst van 3,2miljoen euro en een omzet van 99,6 miljoen euro.

Posted in Uncategorized | No Comments »

Aviapartner lonkt naar Acciona

Posted by marc on 4th July 2007

Het Belgische afhandelingsbedrijf Aviapartner en zijn eigenaar 3i zijn kandidaat voor de overname van het Spaanse afhandelingsbedrijf Acciona Airport Services. Door die transactie zou Aviapartner een belangrijke aanwezigheid krijgen op de Spaanse markt. De overnameprijs zou tussen 250 miljoen euro en 400 miljoen euro liggen. Andere overnamekandidaten zijn de Turkse groep Celebi en het Australische Macquarie.

Acciona Airport Services is het grootste onafhankelijke afhandelingsbedrijf in Spanje en aanwezig op veertien luchthavens. Het bedrijf heeft contracten met 229 luchtvaartmaatschappijen en handelde vorig jaar 175.210 vluchten af. Het Spaanse bedrijf zou goed passen bij Aviapartner, dat nog niet in Spanje actief is. In Duitsland zouden er slechts overlappingen op de luchthavens van Frankfurt, Hamburg en Berlijn.

Acciona is een onderdeel van de logistieke divisie van Acciona. Die boekte vorig jaar een omzet van 960 miljoen euro. Acciona Airport Services haalt een omzet van 150 miljoen euro. Aviapartner, sinds een tweetal jaar in handen van durfkapitalist 3i, toont zich bijzonder actief op de overnamemarkt. Zo werd onlangs het Nederlandse Aero Groundservices overgenomen, waardoor Aviapartner meteen één van de grootste vrachtafhandelaars van Europa werd.

Posted in Uncategorized | No Comments »

Railteam gaat van start

Posted by marc on 3rd July 2007

De NMBS heeft samen met Deutsche Bahn, de Franse SNCF, NMBS, NS Hispeed, ÖBB (Oostenrijk), de Zwitserse SBB en Eurostar UK en de dochters Thalys, Lyria en Alleo het Railteam opgericht. Dat moet het reizen met hogesnelheidstreinen in Europa vergemakkelijken en stimuleren. Tegen 2010 wil men op de hogesnelheidslijnen 25 miljoen mensen vervoeren. Op dit ogenblik zijn er dat bijna 15 miljoen.

Railteam stelt zich ook open voor andere partners. Verwacht wordt dat Italië en Spanje zich spoedig zullen aandienen. Het Railteam-netwerk moet in 2020 ongeveer 7.500 kilometer lang zijn. Volgens Michel Jadot, directeur generaal van het internationaal reizigersvervoer bij de NMBS, moet er vooral gewerkt worden aan betere onderlinge aansluitingen. In Brussel-Zuid zijn er twee Railteam-loketten beschikbaar.

Op termijn moet een reiziger op de website en in elk station in één keer een enkel ticket kunnen reserveren en betalen voor de volledige reis. Dat zal ten vroegste begin 2009 mogelijk zijn, omdat de ticketsystemen van de operatoren nog op elkaar moeten worden afgestemd. Dat vergt een investering van 30 miljoen euro. Er wordt ook een getrouwheidssysteem uitgewerkt. Er zijn nu verkooppunten in Brussel, Keulen, Rijsel, Frankfurt en Stuttgart.

Posted in Uncategorized | No Comments »